Puz Unlimited Zone !!!

BEEMKA - KLUB Strona Główna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Chce kupić e38!! Proszę o radę!
Autor Wiadomość
globi 



Auto: e30 318iS 90r.
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 04 Lip 2006
Skąd: Trójmiasto
Wysłany: 2010-07-08, 15:07   Chce kupić e38!! Proszę o radę!

Witam, jak w temacie bardzo mi się podoba ten model BMW i chciałbym sobie takowy kupić.
Mam do Was prośbę, co kupić mam na to ok 25tys, interesuje mnie tylko benzyna z LPG :) też nie lubię gazu, ale ma być ekonomicznie bo auto będę używał codziennie. Musi być czarna :)

- jaki silnik najlepiej się sprawdza w tej budzie ??
- jaka wersja? przed liftem czy po ?
- chciał bym duży komputer z navi

Wady i zalety tego modelu ?

Czy lepiej e39 ?
_________________
DLA WSZYSTKICH CO KOCHAJĄ E30 (Forum)

FORUM BMW DRIVERS POMORZE
 
 
 
Pawel735 



Auto: 2xE30 + 1xE36
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 19 Sty 2006
Skąd: Biłgoraj
Wysłany: 2010-07-08, 18:47   

740 po lifcie - to bym polecał.
_________________
Chcesz mieć coś zrobione dobrze ? To zrób to sam - tylko Tobie zależy na tym, żeby zrobić to dobrze.
 
 
 
metaldaw 
Emigrant



Auto: Toyota Hilux Surf 3.0 TD
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 01 Cze 2005
Skąd: Glasgow
Wysłany: 2010-07-09, 11:45   

e39 po lifcie z 3 litrową benz. pięknie lata :D na mieście często trzeba gasić pragnienie ale w trasie da radę zejść poniżej 7l/100km :wink:
_________________
Była: SuperETA (OO=[][]=OO)
0-100/V-max: 8,29s/225km/h
OCALIŁA MI ŻYCIE - brak mi jej :placze:
 
 
 
globi 



Auto: e30 318iS 90r.
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 04 Lip 2006
Skąd: Trójmiasto
Wysłany: 2010-07-10, 11:01   

myślę że można się skupić przy e38. Nie posiadacie takowych modeli, żeby podzielić sie rąbkiem tajemnicy ??
_________________
DLA WSZYSTKICH CO KOCHAJĄ E30 (Forum)

FORUM BMW DRIVERS POMORZE
 
 
 
Pablo 


Auto: powolne e30 :)
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 16 Wrz 2004
Skąd: Pruszków
Wysłany: 2010-07-12, 14:10   

ja posiadam. Mniej wiecej jestem uzytkownikiem od ponad 3 lat, od poczatku jezdze na gazie (zalozylem po miesiacu). Sprawuje sie swietnie, nie mam zadnych problemow. Przy gazie w tym silniku jest bardzo wazny montaz, wiec radzilbym znalezc dobra firme by nie miec klopotow (noge przeslac Ci namiar jak kupisz gdzie ja zakladalem - w juz w trzech takich silnikach) Co do samej e38. Nie mam z nia wiekszych klopotow, napewno musisz sie liczyc z robieniem czesciej zawieszenia niz w innych bmw (masa i skomplikowanie) oraz klockow :) trapia ja tez takie glupotki jak np zgasl mi monitor od navi i tv i nie moge dojsc dlaczego. Tak poza tym jezdze i nigdy mnie nie zawiodla. W e38 mam silnik 4.0 czyli m60b40 wraz z 5 biegowym automatem bez sekwencji. Ten zestaw jest duzo mniej awaryjny dlatego kupilem wersje przedliftowa. W e30 mam przeszczepione 4.4 czyli m62b44 i ten silnik jest troche bardziej skomplikowany przez co wiecej jest z nim jakis drobnych problemow, ale najbardziej awaryjny jest silnik m62b44TU, jego juz trapia sporo czesciej jakies przypadlosci niz te strsze konstrukcje. Ogolnie przelatalem nia z 50tysiecy i jestem zadowolony i gdyby mnie bylo stac, napewno bym sobie zostawil ja jako drugi samochod (a tak pojdzie niedlugo na sprzedaz na rzecz dokonczenia projektu e30) :)
_________________
Pablo 325i byl....
540i byl...
e30 335 byl...
R1 było...
e38 740...
e30 344i
Pozdrawiam!!
 
 
globi 



Auto: e30 318iS 90r.
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 04 Lip 2006
Skąd: Trójmiasto
Wysłany: 2010-07-12, 14:13   

Pablo, wielkie dzięki za tak obszerną wypowiedz, już wiem trochę więcej :)
_________________
DLA WSZYSTKICH CO KOCHAJĄ E30 (Forum)

FORUM BMW DRIVERS POMORZE
 
 
 
Pablo 


Auto: powolne e30 :)
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 16 Wrz 2004
Skąd: Pruszków
Wysłany: 2010-07-12, 14:29   

Aha i polecam Ci silnik v8 4.0 lub 4.4 z gazem. Innej jednostki bym nie bral pod uwage. Spalanie w mniejszych v8 (3.0, 3.5) nie bedzie duzo mniejsze a jednak ta frajda z jazdy do 2500-3000 po miescie bezcenna (mniejsze jednotki trzeba bardziej meczyc). Wejdz sobie na 7er.pl i poczytaj, znajdziej tambardzo duzo informacji :)
_________________
Pablo 325i byl....
540i byl...
e30 335 byl...
R1 było...
e38 740...
e30 344i
Pozdrawiam!!
 
 
Grzesio 
BMW Power



Auto: E34 530iA V8
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 05 Kwi 2004
Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-07-18, 11:21   

a może diesel?? 730d lub 740d :twisted: osiągi są rewelacyjne przy niewygórowanym spalaniu.
Jeździłem trochę 740d w automacie i była naprawdę rakieta. Teraz czasem jeżdżę 730d ale w budzie e65 i też sobie daje rade :spoko:

z wad seria 7 ma właściwie tylko jedną:

-za części płaci się jak za serię 7 i to wszystko :lol:
_________________
Pozdrawiam, Grzesiek

E30 325iS '87 M-Technic II http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8560 - sprzedane

E34 530i V8 '94 - http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=31236

E30 318i '88 - http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=36500 - sprzedane




G-STYLE SQUAD* :D
*grupa LANS SQUADu
Ostatnio zmieniony przez Grzesio 2010-07-18, 11:23, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
High-Tech 
rdza riders



Auto: 320i + 530i + 550i
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Lis 2005
Skąd: Modlin Twierdza
Wysłany: 2010-07-18, 11:54   

Biceps będzie sprzedawał teraz swoją 728i w manualu. Jest na dobrej sekwencji





pozdro
_________________
High-Tech Old School Style

 
 
 
Yakuzatti 


Pomógł: 19 razy
Dołączył: 04 Paź 2006
Skąd: Bytom/Katowice
Wysłany: 2010-07-18, 12:11   

Grzesio napisał/a:
a może diesel?? 730d lub 740d :twisted: osiągi są rewelacyjne przy niewygórowanym spalaniu.


W 740d trzeba się przygotować na spalanie 13, czasami 14 l , tak tylko przypominam. Ale dodatkowo po chipie te auto wbija w fotel ładnie.

Grzesio napisał/a:
-za części płaci się jak za serię 7 i to wszystko :lol:


Do E38 jest jeszcze spoko, ale E65 to niesamowity przeskok cen w stosunku do poprzednika.
 
 
fil 



Auto: ALPINA B10 3.3 saloon 99'
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 05 Kwi 2006
Skąd: ruda slaska
Wysłany: 2010-07-18, 12:16   

Yakuzatti napisał/a:
W 740d trzeba się przygotować na spalanie 13, czasami 14 l , tak tylko przypominam. Ale dodatkowo po chipie te auto wbija w fotel ładnie.

to chyba najdrozsza opcja jezeli chodzi o czesci i serwis pozatym jestem ciekaw jak skrzynia sobie poradzi z takim momentem po czipie
_________________
 
 
 
RoboCop 
Morder...ator



Auto: e36 coupe & e46 sedan
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 12 Maj 2005
Skąd: TrójkątTrzechCesarzy
Wysłany: 2010-07-18, 12:55   

fil napisał/a:
Yakuzatti napisał/a:
W 740d trzeba się przygotować na spalanie 13, czasami 14 l , tak tylko przypominam. Ale dodatkowo po chipie te auto wbija w fotel ładnie.

to chyba najdrozsza opcja jezeli chodzi o czesci i serwis pozatym jestem ciekaw jak skrzynia sobie poradzi z takim momentem po czipie


Pamiętam jak to auto wprowadzano do sprzedaży (740d) - najmocniejszy diesel w aucie osobowym - moment został obniżony przez producenta, bo BMW nie miało skrzyni mogącej wytrzymać te Nm, więc jakikolwiek chiptuning, chyba nie jest dobrym pomysłem.
_________________
Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
 
 
 
marcinek_89 



Auto: BMW E30 318is & E32 735i
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 21 Lut 2008
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Wysłany: 2010-07-18, 21:04   

Yakuzatti napisał/a:
W 740d trzeba się przygotować na spalanie 13, czasami 14 l , tak tylko przypominam. Ale dodatkowo po chipie te auto wbija w fotel ładnie.


Ale te 13-14 litrów to chyba przy dobrym pałowaniu?
_________________
Ostatnio zmieniony przez marcinek_89 2010-07-18, 21:04, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Grzesio 
BMW Power



Auto: E34 530iA V8
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 05 Kwi 2004
Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-07-19, 21:33   

ja mieściłem się w 11L przy dość żwawej jeździe po Wawie
_________________
Pozdrawiam, Grzesiek

E30 325iS '87 M-Technic II http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8560 - sprzedane

E34 530i V8 '94 - http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=31236

E30 318i '88 - http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=36500 - sprzedane




G-STYLE SQUAD* :D
*grupa LANS SQUADu
 
 
 
Yakuzatti 


Pomógł: 19 razy
Dołączył: 04 Paź 2006
Skąd: Bytom/Katowice
Wysłany: 2010-07-19, 21:46   

marcinek_89 napisał/a:
Yakuzatti napisał/a:
W 740d trzeba się przygotować na spalanie 13, czasami 14 l , tak tylko przypominam. Ale dodatkowo po chipie te auto wbija w fotel ładnie.


Ale te 13-14 litrów to chyba przy dobrym pałowaniu?


Generalnie bez oszczędzania. Ale wiesz, lepiej założyc jakaś górną granicę, niż potem płakać przy dystrybutorze. Nie ma co ukrywac 740 w dieslu nie nalezy do aż tak ekonomicznych samochodów.

Dlatego ja polecam 740 w gazie.
 
 
grabol 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Auto: E38 4.4 '99r.
Dołączył: 17 Mar 2007
Skąd: Warszawa-Wesola
Wysłany: 2010-07-20, 09:06   

Moja poprzednia e38 to 2.8 z 6 manualem z której byłem bardzo zadowolony. Po roku zaczęła się nudzić i postanowiłem zmienić na poliftowa. Szukałem 8 miesięcy by kupić w 100% ori e38 i udało się! Kupiłem 740 4.4 TU (2 vanosy) 99r. Jest to faktycznie dość skomplikowany elektronicznie motor,ale dzięki temu spalanie pod moja noga jest 12L ! Jest to mieszana trasa. Przy ok 120-140km/h w trasie ostatnio wyszło mi 9,4.
Polecam polifta-ale naprawdę zadbanego!!! Tymbardziej za 25tys będzie ciężko..
Powodzenia
_________________
- Serwis BMW
- Części BMW
- Polskie Softy i Mapy BMW
- Autokosmetyka,Detailing

www.autodream.waw.pl
 
 
 
Yakuzatti 


Pomógł: 19 razy
Dołączył: 04 Paź 2006
Skąd: Bytom/Katowice
Wysłany: 2010-07-23, 14:35   

Jeśli się wybierasz w poszukiwania E38 740 po `99 to od razu mówię, żebyś czekał na nowe sztuki na allegro. Aktualne to same złomy. (ale przynajmniej wycieczkę nad morze zrobiłem).
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test połączenia - Współpraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,58 sekundy. Zapytań do SQL: 16

Polecamy



Sosen Drift Project




SCS Club


dodaj swój link!

© 2004 - 2009